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造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造，所以要求造船钢有的焊接性能。
此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来，已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
18桥梁钢铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉钢，近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰氮等。19锅炉钢锅炉钢主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。
热镀锌角钢，简单说来就是将处理后的角钢侵泡在锌液中，使锌层附着在角钢表面，从而达到防腐的要求，热镀锌角钢因其持久耐用，镀层的韧性强，省时省力等的特点而被广泛应用于电力，交通，建材等，接下来，给大家介绍热镀锌角钢生产使用中的常见问题及处理方法。
1、热镀锌角钢外表出现划痕的现象：为了避免技术润滑剂或生成物和/或污物积留，有必要对热镀锌角钢表面的划痕和其它粗糙外表进行机械整理。
2、热镀锌角钢外表呈现焊剂表象：使用焊剂进行焊接的技术有手艺焊，带焊剂芯电弧焊和埋弧焊，这些焊接技术都会在外表留下细微的焊剂颗粒，一般的整理办法无法将它们去。这此颗粒将是缝隙腐蚀的腐蚀源，有必要选用机械整理办法去掉这些残留焊剂。
卷料幅宽方向的厚度精度。卷材都是由很宽的压延钢板卷曲而成的，相对来说靠近附近的精度比，幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象，厚度的精度明显变差。此时，幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。6、材料表面的粗糙度。
与表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的系数要高，所以送料精度会相应地。需要注意的事，粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时，在材料表面会形成非常的凹凸，这些粗糙的面会造成轧制油的残留，也便于拉深加工。
7、轧制油膜。轧制油膜也对送料精度产生影响，轧制完成后如果放置时间过长，轧制油就会发生干燥固化现象，送料时材料就会与送料辊轮发生，使送料的精度下降。综上，热轧角钢冲压生产时，应在送料装置、送料中心线、卷料三个方面加以控制，以保证终产品精度和品质.。
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