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超高分子--隧道逃生管道
由于超高分子--隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；超高分子--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料（超高分子）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，超高分子应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。后，通过对超高分子--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，次采用新材料（超高分子）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型超高分子--隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对超高分子隧道逃生通道的连接方式进行了设计。后，通过抗冲击性试验，对超高分子通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子通道结构尺寸合理，可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
截至2008年底，我国公路隧道总数已达5426座，共319×104km，然而，我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。 尽管随着我国公路隧道新奥法施工技术的日益成熟，复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工问题异常严峻。
轻型逃生管道连接方式，设计独特，连接方便，适用性强，经测试放心，达到隧道施工标准。
中雄管业生产超高分子隧道逃生管道有九项专利技术，先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用，得到使用方的一致好评，适用性强，性能高成为亮点，多家工程公司列为技术创新产品大力全局推广，颠覆传统配制模式与安装模式，为隧道施工提供了更好有力的保障！
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